
El desarrollo del tren de cercanías registra un nuevo avance tras la llegada al país de un equipo técnico extranjero encargado de elaborar la ingeniería del proyecto, según datos presentados ante el Congreso por autoridades del sector de obras públicas.
La información indica que el proceso de diseño tendría una duración estimada de cinco meses, mientras que el inicio de los trabajos en terreno se ubicaría en un horizonte aproximado de un año, sujeto al cumplimiento del cronograma previsto.
Un grupo especializado ya se encuentra en Paraguay para llevar adelante la elaboración del proyecto ejecutivo.
Esta fase contempla el desarrollo técnico completo de la obra, incluyendo aspectos de trazado, infraestructura y operación del sistema ferroviario.
De acuerdo con el cronograma presentado, la ingeniería contratada permitiría definir los detalles necesarios para avanzar hacia la siguiente etapa del proyecto.
El Poder Ejecutivo prevé impulsar una modificación normativa para habilitar un esquema de adjudicación directa mediante acuerdos entre Estados.
La propuesta contempla la conformación de una estructura conjunta entre entidades locales y la empresa extranjera involucrada, evitando el proceso tradicional de licitación pública.

Actualmente, la legislación vigente establece que este tipo de proyectos debe realizarse mediante concurso abierto, por lo que el cambio legal resulta necesario para implementar el modelo planteado.
Una vez finalizada la ingeniería, se proyecta avanzar hacia el proceso de contratación de las obras.
Según las estimaciones oficiales, las primeras intervenciones podrían comenzar dentro de aproximadamente un año, dependiendo de la aprobación de los ajustes legales y la organización del esquema de ejecución.
El cronograma también contempla etapas previas de preparación, incluyendo planificación operativa y estructuración financiera.
El tren de cercanías forma parte de una estrategia más amplia vinculada al transporte público en el área metropolitana.
El plan incluye la incorporación de otras alternativas, como unidades eléctricas y ajustes en los recorridos actuales, con el objetivo de reorganizar la movilidad urbana.