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Nueva terminal de ómnibus comienza a operar en Villarrica con inversión de G. 6.000 millones
9/3/26
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La ciudad de Villarrica habilitó una nueva terminal de ómnibus destinada a centralizar el movimiento de buses y actividades comerciales vinculadas al transporte.
La obra implicó una inversión aproximada de G. 6.000 millones, financiada con recursos provenientes de royalties y ejecutada por una empresa constructora nacional.
La habilitación se realizó mediante un acto público desarrollado en la explanada del complejo, con participación de autoridades locales y presencia de ciudadanos que asistieron a la apertura del nuevo espacio de transporte.
El recinto fue diseñado para concentrar la operación de buses interurbanos y actividades vinculadas al traslado de pasajeros dentro de la ciudad.
Durante la ceremonia también se registró el ingreso simbólico de un ómnibus perteneciente a una empresa de transporte que inició operaciones desde la nueva estación.
El complejo incorpora 40 locales comerciales climatizados, además de áreas destinadas a la espera de pasajeros y espacios gastronómicos.
La infraestructura incluye sanitarios diferenciados, boleterías, zonas de embarque y desembarque de buses, además de sectores destinados a enfermería, depósitos y control operativo.
Estas áreas fueron distribuidas con el objetivo de concentrar distintos servicios vinculados al transporte terrestre dentro de un mismo recinto.
El diseño contempla un esquema específico para la circulación vehicular. El ingreso de buses se realizará por la calle Gregorio Benítez, mientras que la salida se efectuará por la calle Natalicio Talavera.
La terminal también se conecta con el bulevar Bicentenario y la ruta PY08, vías utilizadas para canalizar el tránsito hacia distintos puntos de la ciudad y de otras localidades.
La construcción de la nueva estación de buses se concretó después de un proceso prolongado de planificación. El proyecto había sido planteado años atrás y atravesó diferentes etapas antes de su ejecución.
Según los antecedentes difundidos, la iniciativa permaneció en discusión durante más de 15 años, periodo en el que se debatieron aspectos administrativos, urbanos y sociales relacionados con su desarrollo.
