Nacionales
La Bioceánica empieza a recibir asfalto rumbo a Argentina y avanza sobre 52 kilómetros del último sector chaqueño
11/8/26
5
Min
La conexión terrestre del Chaco paraguayo con Argentina entró en una nueva fase con el inicio de la pavimentación en el tramo comprendido entre Cruce Don Silvio y Pozo Hondo.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) impulsa los trabajos como parte del tercer tramo del Corredor Vial Bioceánico, que recorre la ruta PY15 hasta la frontera argentina.
Las tareas se desarrollan específicamente en el Lote 4, que abarca aproximadamente 52 kilómetros. En ese sector ya concluyó la conformación del terraplén y las obras de drenaje alcanzaron un 99% de ejecución, mientras comenzó la colocación de las capas que conformarán el pavimento definitivo.
La estructura prevista para la carretera contempla tres capas de suelo cemento, con diferentes niveles de resistencia. Sobre esa base se coloca una capa asfáltica de 7 centímetros y posteriormente una carpeta final de rodadura de 6 centímetros.
El diseño está preparado para soportar las exigencias vinculadas con el tránsito internacional de cargas, teniendo en cuenta que este sector formará parte del corredor terrestre que conecta Paraguay con otros mercados de la región.
La terminación del Lote 4 permitirá completar el recorrido hasta Pozo Hondo, en la frontera con Argentina. La conexión forma parte de una red que busca acortar recorridos logísticos entre Paraguay y los puertos ubicados sobre los océanos Pacífico y Atlántico.
El tercer tramo completo de la Ruta Bioceánica comprende 224 kilómetros de la PY15, distribuidos en cuatro lotes entre Mariscal Estigarribia y la frontera argentina. El sector actualmente en etapa de pavimentación está a cargo del Consorcio TCR.
Las obras movilizan actualmente a alrededor de 300 trabajadores dentro del Lote 4. La composición informada incluye participación de mujeres, población indígena, trabajadores locales y personal extranjero en las distintas tareas realizadas en Boquerón.
Con el terraplén ya terminado, el drenaje próximo a completarse y el asfalto en ejecución, los trabajos se concentran ahora en terminar la estructura de la calzada sobre este tramo de 52 kilómetros que conduce hacia la frontera con Argentina.
