
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones confirmó que la primera etapa del tren de cercanías, entre Asunción y Luque, demandaría una inversión de entre USD 400 millones y USD 450 millones.
El monto corresponde solo al primer tramo y no incluye la extensión hasta Ypacaraí, cuyo costo todavía debe ser definido mediante estudios técnicos y financieros.
Desde el MOPC señalaron que la ingeniería preliminar continúa en desarrollo y que las cifras finales del proyecto estarían disponibles hacia octubre.
La aclaración se da luego de versiones anteriores que vinculaban el monto de hasta USD 450 millones con el proyecto completo, incluyendo el trayecto hasta Ypacaraí.

El Senado dio media sanción a la modificación de la Ley N° 7434/2025, que busca habilitar la ejecución del tren mediante un acuerdo Gobierno a Gobierno con Emiratos Árabes Unidos.
El esquema prevé una sociedad entre Etihad Rail y Fepasa, con una concesión de 30 años para construir y operar el sistema ferroviario.
En la estructura financiera mencionada, la firma emiratí aportaría USD 150 millones, Fepasa USD 50 millones y otros USD 200 millones serían cubiertos con financiamiento internacional.