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Negocios

Pasajes aéreos sin comisión obligatoria del 6% avanzan en Paraguay

22/5/26
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Pasajes aéreos sin comisión obligatoria del 6% avanzan en Paraguay

Una modificación impulsada desde el Poder Ejecutivo y tratada en el Congreso plantea eliminar la comisión mínima del 6% que las aerolíneas deben pagar a agencias de viajes por la venta de pasajes aéreos. La iniciativa fue abordada en instancias legislativas vinculadas al sector turístico y comercial.

La propuesta busca derogar un inciso de la Ley de Turismo vigente desde 2005, que establece el pago obligatorio de ese porcentaje a prestadores turísticos registrados por la comercialización de boletos de avión.

Qué cambia con la nueva medida

El proyecto apunta a que las compañías aéreas y las agencias puedan negociar sus condiciones comerciales sin un porcentaje fijado por ley.

El argumento presentado en el tratamiento legislativo señala que el mercado aéreo internacional cambió en los últimos años con el crecimiento de las ventas digitales y los modelos de bajo costo.

Dentro del análisis también se menciona que muchas aerolíneas ya redujeron o eliminaron este tipo de pagos en distintos mercados internacionales, principalmente por el aumento de compras directas a través de internet.

Impacto para agencias y viajeros

Con este escenario, las agencias de viajes deberán ajustar sus esquemas de ingresos y servicios. El cambio podría derivar en nuevos costos administrativos o cargos diferenciados dependiendo de cada empresa y modalidad de venta.

Al mismo tiempo, el planteamiento oficial sostiene que la eliminación de esta obligación permitiría mayor flexibilidad comercial para las aerolíneas y podría influir en la apertura de nuevas rutas y operaciones dentro del país.

El debate también gira en torno al impacto que podría tener para quienes compran pasajes, ya que el nuevo sistema modificaría la estructura tradicional de comercialización utilizada hasta ahora.

Proyecto sigue dentro del circuito legislativo

La iniciativa forma parte de una propuesta más amplia orientada a modificar regulaciones vinculadas al sector turístico y aerocomercial. En las discusiones parlamentarias se expuso que el esquema actual genera diferencias frente a otros mercados donde no existen porcentajes mínimos establecidos por ley.

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