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Milei elimina empresa ferroviaria estatal para alcanzar el superávit ¿Debería Paraguay seguir este ejemplo?
2/10/24
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El gobierno de Javier Milei en Argentina ha anunciado el cierre de la empresa estatal Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), como parte de un ajuste fiscal orientado a lograr el superávit financiero.
La medida fue oficializada a través de la Resolución Nº 35/2024, firmada por la Secretaría de Transporte. Según lo informado, esta decisión busca generar un ahorro de 42.000 millones de pesos anuales para el Estado argentino.
Trenes Argentinos Capital Humano es una empresa ferroviaria estatal que, de acuerdo con el gobierno argentino, no operaba trenes, sino que gestionaba personal.
Las autoridades señalaron que la compañía "no tenía funciones que justifiquen su existencia", lo que motivó su cierre.
Con esta medida, se prescindirá de 1.388 empleados y se eliminarán 23 cargos jerárquicos, cuyos salarios oscilaban entre 2 y 4 millones de pesos mensuales.
Además del cierre de Trenes Argentinos Capital Humano, el gobierno de Milei anunció la eliminación del Instituto Argentino del Transporte, un ente creado en 2014 que, según el Ejecutivo, "nunca funcionó ni emitió una decisión o acción".
Ambas medidas forman parte del plan de reducción del Estado y eficientización de recursos impulsado por el presidente para cumplir con la meta de equilibrio fiscal.
En el marco de estas decisiones, surge la pregunta de si Paraguay debería seguir un enfoque similar al de Argentina para optimizar sus finanzas públicas.
La implementación de medidas de este tipo en Paraguay podría ser considerada por el gobierno de Santiago Peña, buscando reducir el gasto estatal y mejorar el equilibrio fiscal.
El gobierno argentino asegura que la eliminación de estas entidades representa un paso importante hacia la racionalización del gasto público.
La reducción de personal y la eliminación de estructuras jerárquicas redundantes son parte del esfuerzo para evitar duplicidades en el Estado y maximizar los recursos disponibles.
